好消息傳來。中國國務(wù)院近日表示，“依托現(xiàn)有新區(qū)、園區(qū)，在廣東、天津、福建特定區(qū)域再設(shè)三個自由貿(mào)易園區(qū)?！睋?jù)此前媒體報道，廣東自貿(mào)園區(qū)方案為“3+ 1”模式，包括廣州南沙新區(qū)、深圳前海新區(qū)、珠海橫琴新區(qū)以及廣州白云機場綜合保稅區(qū)，總面積為931.385平方公里，到2020年可開發(fā)面積為295 .385平方公里。如果按照上述規(guī)劃其體量遠遠大于目前上海自貿(mào)區(qū)所規(guī)劃的28平方公里，被稱為面積最大自貿(mào)區(qū)。投資豁口漸開，電商資本紛紛涌入。南都記者調(diào)查獲悉，阿里巴巴、唯品會、蘇寧易購、聚美優(yōu)品等知名電商均在伺機進入廣東保稅區(qū)領(lǐng)域。不過，問及投資、合作細節(jié)，上述電商企業(yè)均對南都記者表示，“公司正在探索自貿(mào)區(qū)適合的業(yè)務(wù)模式和發(fā)展思路，目前還不便對外透露?！?/p>

　　這些潛伏的電商大鱷們出自什么樣的考慮？為何欲言又止？

　　白云空港“圈地暗戰(zhàn)”

　　南都記者多方了解到，此次廣東自貿(mào)區(qū)草案所涉的南沙、橫琴和前海三地為目前廣東省內(nèi)三大國家戰(zhàn)略發(fā)展平臺，而這三地面積相加已遠超上海已經(jīng)確定為自貿(mào)區(qū)的28.78平方公里，其中南沙新區(qū)面積為803平方公里，橫琴新區(qū)為106.46平方公里，前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)則約有15平方公里。

　　但是，在跨境電商眼里，并不是所有區(qū)域都漂滿鈔票?！澳仙?、橫琴和前海還是以海運為主，而現(xiàn)下，海淘市場競爭十分激烈，海淘的配送速度尤為關(guān)鍵。”某知名電商高管蘇斯(化名)對南都記者說，廣州白云機場綜合保稅區(qū)定位為全球綜合航空樞紐，對跨境電商來說，價值更大。

　　據(jù)說，除三大平臺外，白云空港也被納入廣東版自貿(mào)區(qū)草案之中?！皬V州是重要的航空樞紐，將白云空港納入自貿(mào)區(qū)可以為廣東的申報加分?！敝猩酱髮W(xué)港澳珠江三角洲研究中心教授林江如是說。

　　事實上，四個園區(qū)從它的區(qū)域?qū)傩跃腕w現(xiàn)出各自不同的特點。卓志供應(yīng)鏈集團副總經(jīng)理李金玲給南都記者進一步分析，目前來看，前海利用靠近香港的特性發(fā)展創(chuàng)新金融，橫琴則靠近澳門，將以諸如博彩業(yè)等的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。白云空港或?qū)⒍ㄎ粸楸６惲闶蹍^(qū)，兼顧一些服裝等時效要求高，輕量級產(chǎn)品的零售。“但是白云空港面積太小，不具備延展性，也推高了倉儲價格。目前白云區(qū)的倉儲價格達到80元/平方米，跟市內(nèi)寫字樓價格類似，是南沙新區(qū)的兩倍以上?！?/p>

　　此外，南都記者從廣東跨境電子商務(wù)行業(yè)協(xié)會了解到，并不是所有的電商企業(yè)都能進駐保稅區(qū)內(nèi)，只有少數(shù)體量較大、達到相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)才能進入，而小型跨境電商企業(yè)的進口量小且雜，一方面沒有保稅的必要，另一方面分揀發(fā)貨非常困難。即使是大型電商企業(yè)，“要進白云保稅區(qū)也絕非易事，因為地盤都被傳統(tǒng)行業(yè)的大鱷占據(jù)了?！碧K斯說。

　　廣東跨境電商交易額占全國七成

　　跨境電商想打開“廣東自貿(mào)區(qū)”這扇門是什么概念？據(jù)商務(wù)部不完全統(tǒng)計，中國正和美國一起成為全球跨境電子商務(wù)的中心。而作為全國第一外貿(mào)大省，廣東跨境電子商務(wù)交易額占全國交易總額的七成。另相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，廣州市完成跨境電子商務(wù)零售出口4 .8億元人民幣，網(wǎng)購保稅進口1 .8億元人民幣。

　　12月18日，阿里巴巴董事局主席