7月28日，有媒體報(bào)道，前高盛(175.76, 0.22, 0.13%)(亞洲)集團(tuán)執(zhí)行董事柳青已加盟滴滴打車，將出任首席運(yùn)營(yíng)官一職。柳青是中國IT教父柳傳志的小女兒，2002年從哈佛大學(xué)畢業(yè)，隨后進(jìn)入高盛(亞洲)集團(tuán)工作，2008年晉升為執(zhí)行董事，并于2012年升任亞太區(qū)董事總經(jīng)理?？梢钥闯觯嗑哂休^豐富的金融投資經(jīng)驗(yàn)，這樣的人才加入滴滴打車團(tuán)隊(duì)，無論是對(duì)業(yè)務(wù)發(fā)展還是企業(yè)進(jìn)行再融資，都十分有益。

　　與柳青加盟同樣受關(guān)注的是一場(chǎng)關(guān)于滴滴打車的官司。有媒體報(bào)道，消費(fèi)者劉先生參與滴滴打車抽獎(jiǎng)活動(dòng)，幸運(yùn)抽中一輛奧迪A6L轎車。但因大獎(jiǎng)超過法律規(guī)定的限額，滴滴打車所屬的北京小桔科技有限公司被行政處罰3萬元。目前滴滴打車方面也已經(jīng)繳納了罰款。

　　對(duì)于動(dòng)輒砸錢來補(bǔ)貼用戶的滴滴打車來說，3萬元實(shí)在不算什么，甚至還起到了廣告的作用。其實(shí)對(duì)于滴滴打車和快的打車來說，最開始實(shí)行“打車立減”政策，就是為了推廣，既推廣打車軟件，又推廣移動(dòng)支付。騰訊(128.5, -1.90, -1.46%, 實(shí)時(shí)行情)和阿里巴巴(滾動(dòng)資訊)幾乎同時(shí)出手，先后投資控股滴滴打車和快的打車公司，在被收購后，快的打車可以使用阿里巴巴的支付寶支付打車費(fèi)，滴滴打車可以用騰訊的微信支付。這導(dǎo)致打車軟件領(lǐng)域掀起一場(chǎng)補(bǔ)貼競(jìng)賽。

　　事實(shí)證明，經(jīng)過這場(chǎng)補(bǔ)貼大戰(zhàn)，手機(jī)移動(dòng)支付獲益匪淺，用戶對(duì)微信支付、支付寶的使用已漸成習(xí)慣。雖然已經(jīng)停掉了補(bǔ)貼，打車軟件依然是打車“利器”，很多人依舊會(huì)使用打車軟件叫車。其實(shí)，在北京出租車市場(chǎng)，在線繳費(fèi)早已有過探索。公交一卡通曾被相關(guān)部門嘗試讓用戶在出租車上進(jìn)行刷卡付款，但應(yīng)者寥寥，這種支付方式?jīng)]有得到用戶和乘客的認(rèn)可。打車軟件以補(bǔ)貼作為直接推動(dòng)力，將提升用戶支付體驗(yàn)作為創(chuàng)新點(diǎn)，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與人們生活的結(jié)合，使得移動(dòng)支付的渠道被打通。

　　補(bǔ)貼也不是一種可持續(xù)的行為，除了為用戶找出租車，為出租車攬活兒，打車軟件還能做什么？這也是打車軟件公司領(lǐng)導(dǎo)者在考慮的問題。進(jìn)軍商務(wù)車市場(chǎng)是一條出路。

7月8日，快的打車高調(diào)宣布進(jìn)軍中高端用車市場(chǎng)，并正式推出“一號(hào)專車”，實(shí)際上早在去年年底快的打車就已經(jīng)開始布局該業(yè)務(wù)。就在快的打車消息宣布后，滴滴打車也被傳出密謀商務(wù)車市場(chǎng)的消息，并且曝出正秘密培訓(xùn)司機(jī)，有媒體報(bào)道，該項(xiàng)目被命名為“U優(yōu)打車”，8月底將正式上線。

　　但是必須看到，商務(wù)用車和出租車行業(yè)還是有本質(zhì)的不同。商務(wù)用車的使用者對(duì)車本身的要求比較高，因此不必通過降價(jià)的方式來獲取優(yōu)勢(shì)，那就只能在服務(wù)和硬件上作比較。從這個(gè)角度看，快的打車與滴滴打車誰能勝出還未可知。

　　除了商務(wù)用車，也已經(jīng)有媒體報(bào)道稱，滴滴打車將涉足拼車服務(wù)。其實(shí)拼車的前景比較廣闊。打車軟件企業(yè)有理由延續(xù)自己在出租車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，在打車應(yīng)用框架內(nèi)進(jìn)行功能改造和優(yōu)化，讓消費(fèi)者和司機(jī)都加入到交流體系中來，讓消費(fèi)者可以選擇是否拼車，與誰拼車。通過打車軟件可以讓消費(fèi)者之間形成信息交互，合并同類需求，并進(jìn)行拼車。

　　從出租車叫車到開發(fā)商務(wù)用車，又進(jìn)軍拼車領(lǐng)域，打車軟件的胳膊在不斷伸長(zhǎng)。如果用互聯(lián)網(wǎng)思維來衡量打車軟件，還真不可小覷其發(fā)展，也許用不了多久，打車軟件將不再局限于只是叫車、租車或拼車，還有可能延伸到餐飲和娛樂等領(lǐng)域。